Piloti leggendari femminili

L'immagine di una donna ai comandi dell'aeromobile cessò di essere insolita all'inizio del XX secolo. Le coraggiose signore iniziarono i loro primi voli indipendenti negli anni '20. I successi dei piloti femminili più famosi sono elencati per sempre nella storia dell'aviazione.

I primi voli di piloti femminili fatti negli anni '20

Elsie Mackay

Elsie Mackay era la figlia del magnate delle spedizioni James Mackay. Suo padre possedeva una grande fortuna, quindi la ragazza poteva permettersi gli hobby più insoliti.

La passione di Elsie MacKay fino alla fine della vita è stata l'aviazione

Così, nel 1920, Elsie ha ricevuto un certificato pilota. Allo stesso tempo, la sua fotografia è stata pubblicata nella famosa edizione di The Times con la didascalia: "La signorina Windham ispeziona il motore prima della partenza".
Poppy Wyndham è il nome d'arte dei piloti dilettanti. McKay era affascinato non solo dal cielo, ma anche dal palcoscenico: l'attrice recitava diversi ruoli nei film muti. Nonostante il fatto che molti circondati da Elsie considerassero il desiderio della ragazza di volare per essere solo un altro capriccio, l'aviazione rimase la principale passione per la ragazza.

The Times: "La signorina Wyndham ispeziona il motore prima della partenza"

Elsie MacKay divenne la prima donna pilota a volare attraverso l'Oceano Atlantico con il suo equipaggio nel 1928.Sfortunatamente, non appena il suo aereo raggiunse la costa dell'Irlanda, l'aereo scomparve dal radar e la ragazza stessa fu dichiarata scomparsa.

Amelia Earhart

Amelia Earhart si interessò all'aviazione nel 1920, quando partecipò a una mostra di aerei a Long Beach, in California. Da allora, Amelia ha deciso fermamente di padroneggiare la professione di pilota e ha fatto voli regolari con l'istruttrice Anita Snook.

Amelia Earhart ha volato su un aereo Kinner Airs

Nell'estate del 1921, Earhart acquistò finalmente il suo primo aereo, il Kinner Eyrster. Allo stesso tempo, il suo mentore Snook considerava questo dispositivo inaffidabile ed era contro Amelia che si levava in aria.
Eppure sul suo "kinner", Amelia Earhart è riuscita a stabilire un record mondiale - il suo aereo è decollato a un'altezza irraggiungibile di 4.300 metri. Durante questa manovra, Amelia, come la sua predecessora Elsie Mackay, è scomparsa. La ricerca si fermò ufficialmente il 2 luglio 1937.

Raymonda de Laroche

Raymond de Laroche divenne famoso per essere stato il primo a conquistare il cielo in Francia. La donna iniziò a essere coinvolta nell'aviazione nel 1909. Nello stesso periodo, Laroche conosceva il pilota, Charles Voisin.

Raymonda de Laroche - la prima donna pilota in Francia

La sua amica aveva un aereo, sul quale permetteva a una donna di fare solo un giro al timone senza sollevare l'aereo da terra. Tuttavia, Raymond era una donna coraggiosa e curiosa e rischiava di salire in aria. Laroche fu così impressionato dal volo che nel 1910 decise di partecipare a una competizione pilota a Heliopolis.

Raymonda de Laroche si interessò all'aviazione nel 1909

Raymond de Laroche divenne la prima donna in Francia, che riuscì a conquistare il cielo. Nel giugno 1919, stabilì il record mondiale per l'altitudine e la distanza tra le donne pilota. Il pilota morì in un incidente aereo il 18 luglio 1919. Un fatto interessante è che a quel tempo non stava pilotando l'aereo, ma era il suo passeggero.

Beryl Markham

Beryl Markham ha ricevuto un certificato pilota nel 1933. Il pilota ha partecipato ripetutamente a operazioni di salvataggio in Africa occidentale, consegnando medicinali e provviste in aree povere.

Solo Beryl Markham attraversò l'Atlantico

9 settembre 1936 Berillo decise di effettuare un volo transatlantico da est a ovest. Essendo volato fuori dall'Inghilterra, raggiunse le coste del Sud America e divenne la prima donna a fare un volo da solista sull'Atlantico.
Beryl Markham morì il 3 settembre 1986 all'età di 83 anni.Il pilota ha scritto un libro sul suo viaggio aereo in Occidente, dopo la notte. La sua trama ha costituito la base del film "Shadow in the Sun".

Marina Popovich

Marina Lavrentievna Popovich - la leggenda dell'aviazione sovietica. A 16 anni, voleva unirsi al club volante di Smolensk, ma a causa della sua bassa statura non fu accettata.

Marina Popovich da 16 anni sognava di diventare un pilota

Per diventare più alta, la ragazza era appesa a testa in giù sulle cinture che si arrampicavano con un carico tra le mani. La stessa Marina Popovich non afferma che siano state queste "classi" che l'hanno aiutata a crescere di 11 cm - molto probabilmente è diventata più alta con l'età.

Marina Popovich ha volato con aerei sportivi

Ora Marina poteva unirsi al club di volo. All'inizio era interessata al paracadutismo, dopo di che c'era il desiderio di volare. Ha volato con aerei sportivi, ma presto hanno cominciato a sembrarle non abbastanza veloci.
Dopo aver dominato il controllo degli aerei a reazione alla perfezione, Marina Popovich divenne l'unico pilota collaudatore di prima classe.

Svetlana Protasova

Svetlana Protasova è l'unica donna pilota al mondo che è riuscita a padroneggiare perfettamente il MiG-29. Per affinare le sue abilità, pilotò a lungo gli Yak-52 e gli Yak-18 sport e velivoli da addestramento.La donna ha anche lavorato come istruttrice in Francia e ha insegnato ai francesi come pilotare gli aerei sportivi sovietici.

Svetlana Protasova - la prima donna a padroneggiare il MiG-29

Il sogno di Svetlana Protasova era quello di ottenere una posizione nell'Air Force russa. Dopo il costante rifiuto, il pilota decise di "stabilire contatti" con gli ufficiali, che a quel tempo lavoravano nella sede principale. Potevano organizzarsi per incontrarsi con il comandante in capo dell'Air Force, Peter Deinekin.
Grazie alla sua pazienza e al suo spirito forte, la donna è riuscita a diventare tenente e poi maggiore e a controllare il MiG-29. Dopo il matrimonio, la donna è stata smobilitata e ha ricevuto il diritto di utilizzare l'aereo di linea Airbus A320.

Lydia Litvyak

Lydia Litvyak divenne famosa durante la seconda guerra mondiale. Ha effettuato oltre 150 missioni di combattimento, distruggendo 6 aerei nemici e 1 pallone di osservazione (spotter di artiglieria).

Lydia Litvyak divenne famosa durante la seconda guerra mondiale

Lydia Litvyak ha combattuto nei reggimenti aviazione di Guards Fighter (437, 586, 9 e 73). L'ultimo volo di Litvyak fatto sullo Yak-1, che ha completato per sempre la sua eroica carriera. Il 1 ° agosto 1943, durante lo sfondamento della difesa tedesca, il pilota femminile fece quattro sortite di combattimento - non tornò da quest'ultima.
L'aereo è caduto nella foresta vicino al villaggio di Dmitrievka, distretto dei minatori, in Ucraina. I resti di Lydia Litvyak furono trovati solo nel 1979 e sepolti in una fossa comune.

Lydia Litvyak - Eroe dell'Unione Sovietica

5 maggio 1990, Presidente dell'USSR M.S. Gorbaciov ha assegnato alla donna di 22 anni postuma il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Editoriale Odkurzacze.info offre informazioni sull'aereo più veloce del mondo.

Guarda il video: 10 cose che non sapevi sugli assistenti di volo (Potrebbe 2024).