L'aereo più costoso del mondo

È interessante conoscere i dettagli della creazione di costosi liner "Concorde" e quali dei jet privati ​​è il più costoso e che è il più costoso tra gli altri aerei oggi.

Perché la Concord era troppo costosa?

Sul progetto "Concord" originariamente lavorava in Europa a metà degli anni Cinquanta. Tuttavia, il progetto si è rivelato costoso, quindi hanno continuato a lavorarci insieme a TU Tupolev e all'americana Boeing.

"Concord" non è solo un velivolo super-costoso, ma anche super-veloce

Pur avendo già investito una parte considerevole nello sviluppo, l'America ha deciso di abbandonare questo progetto. Ma il Regno Unito ha deciso di firmare un accordo di cooperazione con la Francia. L'aereo è stato chiamato "Concord", che si traduce in "Consenso".
Il Tu-144 fece il suo volo da record alla fine di dicembre del 1968, e dopo due mesi il primo Concord volò in cielo. Dopo due anni di test è iniziata la produzione di serie "Concord". Sono state prodotte solo quattordici vetture. Nel 1977, la produzione fu interrotta e la fabbrica di aerei fu chiusa.

Tu-144 era un concorrente della Concordia nel mercato di aerei costosi

Cinque aerei acquistarono la compagnia "British Airways", quattro - "Air France". I nuovi aeroplani volarono inizialmente a Londra - Bahrain, Parigi - Rio, e poi iniziarono a volare verso Washington.L'operazione all'inizio non portò profitto. I più completi erano i voli transatlantici. Secondo gli inglesi, la situazione potrebbe salvare i voli per Tokyo, ma questo è rimasto solo piani.

Il progetto Concorde era troppo costoso e doveva essere sepolto.

Nonostante il fatto che i governi della Gran Bretagna e della Francia abbiano inizialmente sostenuto il costo degli aerei di linea supersonici, i biglietti sono rimasti molto costosi. A questo proposito, presto ci furono solo voli americani, il resto fu ridotto. Dopo il miglioramento dei motori e di alcuni altri sistemi, l'opportunità di rendere i voli più economici. Negli anni ottanta, la "Concord" divenne carta e iniziò a realizzare profitti.

"Concord" non era solo eccessivamente costoso, ma anche pericoloso

"Concorde" fino all'anno 2000 erano considerate le macchine più affidabili. Tuttavia, dopo che un incendio si è verificato durante il decollo, a seguito del quale morirono più di cento persone, questi aerei furono abbandonati. Nel 2001, dopo alcune ristrutturazioni, la Francia, seguita dall'Inghilterra, riprese a volare. Nonostante il fatto che i Concordes potessero volare anche prima del 2007, l'ultimo volo è avvenuto nel 2003.La reputazione di queste auto estremamente costose e già vecchie era rovinata.

Jet privato più costoso

Nel 2012, il ricco sceicco saudita ha acquistato l'Airbus A380. L'aereo gli è stato consegnato in una configurazione speciale, il prezzo era di cinquecento milioni di dollari. Il nome del proprietario è Alvalid bin Talal.

Salone del jet privato più costoso del mondo

L'interno di questo airbus a due piani comprende due garage per le auto Rolls-Royce, una stalla per cammelli e cavalli, una sala di preghiera e una stanza per la caccia ai falchi. Sorprendentemente, la sala di preghiera è sempre rivolta nella direzione della Mecca, che è garantita da un meccanismo speciale. A bordo c'è un bagno turco, cinque camere da letto, un concerto e un palazzetto dello sport, salotti, un cocktail bar. Il piano per questa configurazione è maturato nell'anno 2007. La nave di linea è in grado di volare quattordici e cinquemila chilometri senza fermarsi e fare rifornimento. È servito da quindici membri dell'equipaggio di condotta.

Il jet privato più costoso del mondo comprò uno sceicco arabo

La classe più costosa sull'aereo

Esistono tre classi di servizio negli aeroplani nel mondo. Il più costoso e di qualità è di prima classe.Quindi, il prezzo di un biglietto per questa classe può essere anche quindici volte superiore al prezzo di una classe economica. La prima classe è solo sugli aerei che effettuano voli intercontinentali o su quegli aerei che volano per più di cinque ore. Tuttavia, ci sono eccezioni a questa regola.

La prima classe dell'aereo è considerata la più costosa

I passeggeri di prima classe sono registrati senza coda o in un terminal separato. Alcune compagnie consegnano tali passeggeri all'aereo in auto comode. I sedili sono molto comode e spaziose sedie trasformabili, ci sono stanze separate con un compartimento del letto. Un ampio menù è offerto per tutti i gusti e le bevande alcoliche sono incluse nel prezzo del biglietto.
I servizi offerti dalle diverse compagnie aeree possono differire, in ogni caso, i passeggeri sono forniti con il massimo comfort senza restrizioni.

L'aereo più costoso del mondo

Parlando di aerei (eccetto quelli privati), si può individuare il più costoso tra di loro. Questo è lo Spirito B-2. La particolarità di questo bombardiere americano è che nella sua produzione vengono utilizzati materiali radioassorbenti speciali, che rendono questo aereo quasi invisibile a molti radar. Questa tecnologia è chiamata "stealth".La società di sviluppo ha ingaggiato Northrop Grumman.

B-2 Spirit è l'aereo più costoso del mondo

L'America ha prodotto ventuno di questi bombardieri. E 'noto che il costo di ciascuno di essi supera l'importo di due miliardi di cento milioni di dollari. Il bombardamento in Afghanistan e in Iraq sono stati applicati questi bombardieri strategici, in quanto sono in grado di sfondare anche le difese aeree dense e consegnare le armi (compreso il nucleare).
Ma non tutti gli aerei costosi sono i più veloci. Ad esempio, il Mig-25 domestico ( "Bat") sfiora tasso 29 record. articolo dettagliato circa l'aereo più veloce disponibile sul sito Odkurzacze.info.