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Il tunnel ferroviario più lungo
È noto che il tunnel più lungo tra le ferrovie è l'unico tunnel del Gottardo in Svizzera. La sua costruzione è stata effettuata dal 1999 - quasi diciassette anni, anche se il primo schizzo è apparso nel 1947. Il 1 ° giugno 2016, le autorità hanno annunciato che il tunnel sarebbe pronto per la messa in servizio dopo essere stato sottoposto a seri test che dureranno fino a dicembre 2016.
Il tunnel del San Gottardo è il tunnel ferroviario più lungo del mondo
La costruzione di ingegneria ha aperto la strada sotto un passo di montagna, che si chiama St. Gothard. La lunghezza del tunnel è di cinquantasette chilometri, e se conti sia i tronchi, sia i passaggi ausiliari e le miniere, otterrai più di centocinquantatre chilometri.Dal 2017 il Tunnel del San Gottardo entrerà a far parte della rete ferroviaria ad alta velocità paneuropea NEAT (NEue AlpenTransversale), riducendo la distanza tra Zurigo e Milano. Supposto diche la velocità dei treni ad alta velocità durante il passaggio attraverso questo tunnel sotterraneo sarà di circa 250 chilometri all'ora, ei treni merci raggiungeranno velocità non inferiori a 160 chilometri.
Il tunnel del San Gottardo sarà operativo nel 2017
Il tunnel è costruito in modo che i treni possano muoversi nella direzione opposta attraverso diversi tronchi. Saranno fornite mine di emergenza e stazioni di emergenza. Dei tunnel ferroviari esistenti, il più lungo è il tunnel Seikan, situato in Giappone, che è solo tre chilometri più corto rispetto ai Gotthards.Il tunnel più lungo di Mosca
Molti tunnel costruiti a Mosca russa. Oggi, i tunnel aiutano a scaricare le strade capitali, oltre ad essere la soluzione ottimale al problema dei trasporti metropoli. Uno dei più lunghi è quello che è posto sotto il Silver Bor. La sua lunghezza è più di tre chilometri. Questo tunnel è una delle sezioni più difficili del viale Krasnopresnensky.
Il tunnel sotto il Silver Bor è il più lungo di Mosca
Grazie a questa costruzione, non è stato necessario pavimentare la strada lungo Serebryany Bor. Il tunnel consiste di tre livelli.I treni della metropolitana si muovono lungo il livello inferiore, il trasporto del motore si muove lungo il livello intermedio e il livello superiore ad arco è destinato alla rimozione del fumo. La lunghezza esatta di questo tunnel è 3126 metri. Il tunnel centrale, progettato per i veicoli: a tre corsie, con una larghezza di banda di tre metri e mezzo. Il diametro di ciascun tunnel è di quattordici metri.
Il tunnel di Lefortovo a Mosca ha una lunghezza di oltre 2 km
Uno dei tunnel metropolitani più lunghi è stato a lungo il tunnel di Lefortovo. La sua lunghezza è di due chilometri e centocinquanta metri. Finora, il tunnel Serebryanoborsky rimane il più lungo, ma il più lungo rimarrà di breve durata, in quanto vi sono piani per costruire più gallerie, tra cui una di lunghezza superiore a quattro chilometri.Il tunnel più lungo in Russia
È interessante scoprire dettagli sul tunnel della massima lunghezza in Russia. Tale è il tunnel Gyumrinsky, che è strada e si trova in Daghestan. È il più lungo non solo in Russia, ma in tutta la CSI.
Il tunnel Gyumrinsky è il più lungo in Russia
Questo tunnel collega nove aree montuose del Daghestan con Makhachkala.Svolge un ruolo cruciale, poiché con il suo aiuto, i residenti delle aree montuose in due o tre ore arrivano a Makhachkala.La costruzione iniziò negli anni settanta, ma negli anni '90 la posa fu sospesa. Nel 2008 iniziò la sua ricostruzione, che spese più di dieci miliardi di rubli. L'apertura è avvenuta nell'autunno del 2012.
Il tunnel Gyumrinsky è stato costruito più di 40 anni
La lunghezza esatta di questo tunnel è di quattro chilometri duecentoottantacinque metri. Dispone di ventilazione operativa, allarme antincendio automatico, sorveglianza televisiva, notifica vocale e allarme di sicurezza. È stato creato un laboratorio sismico assolutamente unico in grado di informare sull'attività sismica sia in questa regione che oltre. Le attrezzature per questo laboratorio sono state appositamente ordinate in Italia.Il tunnel più lungo del mondo
Poiché i tunnel sono diversi, puoi chiamare i tunnel più lunghi di ogni tipo. Quindi "campione" tra i tunnel automobilistici è il tunnel di Lerdalsky. Si trova in Norvegia e ha una lunghezza di ventiquattro chilometri e mezzo.
Il tunnel di Lerdale è il più lungo al mondo per le auto
Ma l'acquedotto del Delaware è considerato il tunnel d'acqua più lungo. Dal 1945, è lui a fornire acqua a New York. La lunghezza del suo intero centotrentasette chilometri.Il tunnel ferroviario più lungo è stato per lungo tempo il Seikan giapponese. Ma presto comincerà a spostarsi lungo un altro tunnel già costruito, che è lungo quasi tre chilometri rispetto ai giapponesi - questo è il tunnel del San Gottardo, deposto in Svizzera sotto un passo di montagna. La sua lunghezza è di cinquantasette chilometri.
Il tunnel della metropolitana più lungo si trova a Guangzhou
Il tunnel della metropolitana più lungo si trova nella città di Guangzhou. La lunghezza della terza linea della metropolitana è di sessantasette chilometri e trecento metri.Ci sono tunnel di irrigazione. Il più lungo di essi è il tunnel turco chiamato Sanliurfa. Il suo compito è di distribuire l'acqua del fiume Eufrate in modo che le vicine terre desertiche possano essere trasformate in fruttuose fattorie. Consiste di due gallerie principali di ventisei chilometri quattrocento metri ciascuna. Tra i sistemi di bonifica - questo è un record assoluto.
L'interesse non è solo nei tunnel, ma anche nei ponti.Ad esempio, secondo Odkurzacze.info, il ponte ferroviario più lungo del mondo con una lunghezza di 164,8 chilometri. Leggi di più su questo qui.
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