L'aereo più veloce del mondo

Vola per la terra in un paio d'ore. Questo non è un mito, è una realtà se sei un passeggero di un velivolo ultrarapido.

Boeing X-43

Aereo ipersonico X-43A - è l'aereo più veloce del mondo. Un drone durante il test ha mostrato risultati fantastici, ha volato a una velocità di 11230 chilometri all'ora. Questo è circa 9,6 volte maggiore della velocità del suono.
NASA, Orbital Sciences Corporation e MicroCraft Inc. hanno progettato e costruito l'X-43A. Ci sono voluti circa dieci anni di ricerca nel campo dei motori supersonici a getto d'inchiostro, che sono in grado di accelerare gli aerei a velocità supersoniche, in modo che il detentore del record venga alla luce. Il progetto ha richiesto un quarto di miliardo di dollari.
L'aereo più veloce del pianeta non è grande. La sua apertura alare è di solo un metro e mezzo, ma la lunghezza è di soli 3,6 metri. Sull'aereo più veloce hanno installato un motore supersonico a combustione supersonica sperimentale Supersonic Combustion Ramjet (SCRamjet). E la sua caratteristica principale è che non ci sono parti di sfregamento. Ma il carburante su cui vola il detentore del record è una miscela di ossigeno e idrogeno. I creatori non hanno assegnato spazio per serbatoi speciali per l'ossigeno, ma sono prelevati direttamente dall'atmosfera.Ciò ha ridotto la massa del velivolo. Di conseguenza, a seguito dell'uso dell'ossigeno con idrogeno, il motore rilascia normale vapore acqueo.Vale la pena notare che l'aereo più veloce al mondo è stato sviluppato appositamente per testare la più recente tecnologia, vale a dire un'alternativa ipersonica ai moderni turbojet. Gli scienziati credono che gli aerei ipersonici saranno in grado di volare in qualsiasi punto della Terra in sole 3-4 ore.

Orbital Sciences Corporation X-34

L'X-34 è anche il velivolo più veloce. Inoltre, può raggiungere anche una velocità maggiore rispetto alla precedente, ovvero 12144 chilometri all'ora. Tuttavia, nella lista dei più veloci è ancora al secondo posto. Questo perché negli esperimenti è stato in grado di raggiungere velocità inferiori a 11.230 chilometri all'ora. L'accelerazione dell'aereo utilizza un razzo a combustibile solido "Pegasus" (Pegasus), che è collegato all'aereo.
Per la prima volta testato questo aereo più veloce del mondo nella primavera del 2001. E ci sono voluti 7 anni e 250 milioni di dollari per creare e testare il motore della macchina Hyper-X. I test dell'X-34 si sono conclusi con successo solo nella primavera del 2004. Poi, durante un lancio sull'Oceano Pacifico vicino all'isola di San Nicola, l'auto ha accelerato fino a 11 mila chilometri all'ora. Questo piano è più di un detentore del record.La lunghezza del velivolo è di 17,78 metri, l'apertura alare è di 8,85 metri, l'altezza è già di 3,5 metri. L'aereo, sebbene veloce, vola, ma la sua massa è impressionante di 1.270 chilogrammi. L'altezza massima a cui può salire è di 75 chilometri.

X-15 nordamericano

L'X-15 è già un aereo spaziale americano sperimentale, è equipaggiato con motori a razzo. L'X-15 è stato il primo e per quarant'anni l'unico velivolo ipersonico con equipaggio nella storia a realizzare voli spaziali suborbital con piloti. Il compito principale di questo velivolo è quello di studiare le condizioni del volo a velocità ipersoniche, nonché di indagare sulle condizioni di ingresso nell'atmosfera dei veicoli alati. È progettato per valutare nuove soluzioni di design, rivestimenti e aspetti psicofisici del controllo nell'atmosfera superiore. Il concetto del progetto è stato approvato nel 1954. E in volo, è stato registrato un record di altezza non ufficiale, che è stato mantenuto dal 1963 al 2004. Questo velivolo è in grado di volare ad una velocità di 7274 chilometri all'ora.

North American X-15 - l'aereo missilistico più veloce al mondo

Tuttavia, nonostante l'impressionante velocità, l'aereo pesa molto bene - più di 15 mila chilogrammi. Ma questo sta prendendo in considerazione la massa di carburante.Quando atterra, l'aereo pesa la metà. L'altezza a cui X-15 può salire è di quasi 110 chilometri. Bene, la distanza del volo è 543,4 chilometri.

SR-71 ("Merlo")

L'SR-71 è una forza di ricognizione supersonica strategica per l'US Air Force. E questo è l'aereo più veloce, oltre al più alto numero di serie. Come tale rimane per gli ultimi 25 anni. Ha dimensioni piuttosto compatte: lunghezza 32,76 metri, altezza 5,64 metri e apertura alare 16,95 metri. Con tali dati il ​​peso impressionante dell'aeromobile, durante il decollo, è superiore a 77 mila chilogrammi, tuttavia, un aereo vuoto pesa circa 27 mila chilogrammi. Bene, la velocità massima con cui l'SR-71 è in grado di volare è 3715 chilometri all'ora.

Mig-25 ("Bat")

Ma questo è l'aereo militare jet più veloce del pianeta. Fu lì che vennero stabiliti esattamente 29 record mondiali. Progettato e costruito due varietà di questo velivolo: un intercettore e uno scout. La lunghezza del velivolo è di 23,82 metri, l'altezza è di quasi 6 metri, l'apertura alare è di 13,95 per lo scout e di 14,015 per l'intercettore. Il peso massimo al decollo dell'aeromobile è di 41200 chilogrammi e durante l'atterraggio è pari a 18,800 chilogrammi.Mig-25 vola a una velocità di 3395 chilometri all'ora.

MiG-31

Si tratta di un doppio caccia intercettore supersonico, progettato per volare in qualsiasi condizione atmosferica ed è un aereo a lungo raggio. Il MiG-31 è il primo aereo da combattimento sovietico della quarta generazione. È necessario per intercettare e distruggere bersagli in aria ad alte, medie, basse ed altitudini estremamente basse, di notte e durante il giorno, in condizioni meteorologiche diverse, con interferenze radar attive e passive da parte del nemico, anche per bersagli termici falsi. Quattro aeromobili MiG-31 possono controllare lo spazio aereo di 800-900 chilometri. Un aereo ha una lunghezza di 21,62 metri, un'altezza di 6,5 metri e un'apertura alare di 13,45 metri. Un'auto vola a una velocità di 3.000 chilometri all'ora.

McDonnell-Douglas F-15 (Eagle)

E questo è un combattente tattico americano per tutte le stagioni di quarta generazione. È in grado di vincere la superiorità nell'aria. In servizio "Eagle" adottato nel 1976. Ci sono un totale di 22 modifiche aeromobili. Gli F-15 sono stati usati nel Golfo Persico, in Jugoslavia e nel Medio Oriente. Il combattente ha una velocità massima di 2.650 chilometri all'ora.

General Dynamics F-111 ("Aardvark" o "Pig")

L'F-111 è un doppio bombardiere tattico. Nel 1996, è stato ritirato dal servizio nell'Aeronautica statunitense. La velocità del suo movimento è 2645 chilometri all'ora.