L'aereo più piccolo del mondo

Esiste una valutazione del più piccolo velivolo militare e sono noti anche gli aerei passeggeri più piccoli del mondo. Nonostante le dimensioni, la loro produzione non è economica, nonostante il desiderio di ridurre i costi.

Piccoli aerei militari

Non tutti gli aerei militari che siano mai esistiti erano molto grandi. Tra di loro c'erano aeroplani con dimensioni "modeste". Uno di questi era il "W-tandem". Il suo peso senza armatura era di poco più di tre tonnellate. L'aereo era fatto di legno. Le sue dimensioni - otto metri e mezzo di lunghezza con l'apertura alare delle ali anteriori nei punti estremi - undici metri, e le ali posteriori - sette metri. Grazie alle sue dimensioni miniaturizzate, è stato utilizzato nell'URSS come velivolo da ricognizione eiezione per incrociatori e navi da guerra, oltre a un ricognitore da ricognizione, grazie a un buon fuoco protettivo e ad alta velocità. La sua produzione di massa iniziò nell'estate del 1940.

"Sh-tandem" uno dei primi piccoli aerei era fatto di legno

Tra il piccolo piccolo aereo russo - lo Yak-130. Il peso di questo combattente leggero è di quattro tonnellate e mezzo. È in grado di raggiungere velocità fino a millecinquanta chilometri all'ora.Questo velivolo può essere utilizzato come velivolo da combattimento e come velivolo per l'addestramento del pilota.

Yak-130 è un piccolo combattente domestico

Il Sukhoi Design Bureau appartiene anche a combattenti russi leggeri. È più piccolo del combattente del Su-27. La sua massa è di diciotto tonnellate e mezzo, e la velocità massima è di duemilaseicento chilometri.

F-16 "Fighting Falcon" piccolo aereo da combattimento americano

Gli Stati Uniti hanno aerei così leggeri come i caccia F-16 Fighting Falcon. Si presume che il rilascio dell'F-35A inizierà nel 2018, mentre solo una dozzina di tali combattenti sono stati costruiti. Piccoli velivoli militari sono usati dall'aviazione navale degli Stati Uniti - questi sono veicoli F / A-18 Hornet di quattro modifiche. In questo momento, il lavoro sullo sviluppo del drone da combattimento X-47B.

Piccoli aerei passeggeri

Negli ultimi anni, la domanda di aeromobili utilizzati per viaggi aziendali e individuali è aumentata in modo significativo. Si tratta di business planes. Si presume che questo mercato si svilupperà in modo più dinamico rispetto al mercato dell'aviazione militare.

La cabina di un piccolo aereo passeggeri Global 5000

La preoccupazione canadese "Bombardier Aerospace" è il leader nel settore degli aerei passeggeri di piccole dimensioni. Ha creato tali business plan come Global 5000 e Continental, che sono in grado di ospitare fino a otto passeggeri. È noto che il leader della domanda per gli aerei passeggeri più piccoli per le imprese è un paese europeo come la Germania.
Sono richiesti anche piccoli aerei con un motore diesel. Sono interessati a atleti dilettanti e persone benestanti. Tali velivoli sono attivamente utilizzati nel mercato statunitense, dove trasportano piccole spedizioni di merci. Quindi, l'aereo della compagnia francese Sokata, chiamata "Generation Two", è equipaggiato con un turbodiesel ed è destinato, tra l'altro, al trasporto di merci di grandi dimensioni. I produttori di aerei cechi, polacchi e tedeschi sono impegnati nella produzione di aeroplani così piccoli.

La produzione di piccoli velivoli più spesso impegnati in società europee.

Negli ultimi anni, specialmente nei paesi del G-7, i piccoli aerei hanno sostituito le automobili. Nel "peso più leggero" alla fiera di Berlino c'erano i principali produttori di aerei cechi e tedeschi. Tra di loro, competono non tanto per peso e dimensioni quanto per il comfort per i passeggeri, il consumo di carburante e la migliore aerodinamica.
Gli aerei passeggeri locali più comuni sono Yak-52 a due posti, la Yak-18T a quattro posti, la 10 posti L-410 e la Yak-40.

Quanto sono piccoli aeroplani

Oggi c'è un vero boom nella piccola aviazione militare, a differenza dell'aviazione, progettata per trasportare un gran numero di passeggeri. Tra gli aerei più piccoli - un nuovo aereo spia militare in miniatura creato dai designer americani CyberBug. Il costo di sviluppo di ciascuno di questi cyber-coleotteri costa trentamila dollari. È controllato dal pannello di controllo, raggiunge un'altezza di centocinquanta metri e può essere controllato a una distanza di volo di fino a diciassette chilometri.

I piccoli aerei sono spesso usati dai militari.

Avere il tuo piccolo aereo non è economico. Secondo gli esperti, tale acquisizione non darà mai risultati. Tuttavia, le persone benestanti hanno a lungo mostrato un interesse per le attrezzature di volo personali.

L'aereo più piccolo del mondo

Nel Guinness dei primati, la microplacca Wee Bee fatta nel 1948 a San Diego (USA) fu contrassegnata come l'aereo più piccolo. Con una lunghezza di quattro metri e venticinque centimetri, la lunghezza delle sue ali era di cinque metri e mezzo. Questa "ape" ha sviluppato una velocità fino a centotrenta chilometri all'ora.
Più tardi, nello stesso anno 1948, l '"ape" schiacciò un altro piccolo aereo nel Guinness dei primati: il piccolo Junior o Kid divenne il capo. La sua apertura alare è di due metri e settanta centimetri, la lunghezza è di tre metri e quaranta centimetri e la velocità massima è di duecentoquaranta chilometri.

Aereo Wee Bee, ha colpito il Guinness dei primati a causa delle sue dimensioni

Nei primi anni Cinquanta, un nuovo velivolo in miniatura, creato sotto lo schema biplano. Il suo nome è "Sky Baby" e la sua terra è la California. Con una lunghezza di tre metri, il peso era solo di duecentocinque chilogrammi. E 'stato scomodo e difficile da controllare, tuttavia, questo velivolo ha raggiunto una velocità massima di duecentonovanta chilometri e ha premuto il suo predecessore nel Guinness dei primati.
Il prossimo disco fu registrato nel 1984. Il suo creatore, Robert Starr, lo chiamò "Bumble Bee" o "Hornet". Con una lunghezza di due metri e novanta centimetri, l'apertura alare era di soli due metri e il peso - duecentoquarantotto libbre. "Baby" ha sviluppato una velocità fino a duecentonovanta chilometri.
Già nello stesso anno, il più piccolo è stato riconosciuto come un aeroplano creato da Donald Stits "Baby Bird".Il suo peso era solo di centoquindici chilogrammi, con un'apertura alare di un metro e novanta centimetri.

Questo piccolo creatore aereo chiamato Hornet

Sembrava impossibile creare un aereo più piccolo, ma Robert Starr fece un simile tentativo. L'apertura alare del suo nuovo velivolo era di un metro e settanta centimetri. Come suggerito dal creatore, il suo "Bumble Bi-2" avrebbe dovuto raggiungere una velocità massima di trecento chilometri all'ora. Sfortunatamente, questo piccolo aereo non è riuscito a confermare le sue capacità, dal momento che una disgrazia avvenne alla primissima partenza: "Bumble Bi-2" da un'altezza di centoventi metri cadde a causa di un motore in stallo. Questo è accaduto nel maggio del 1988. Al timone c'era lo stesso Robert Starr, che miracolosamente sopravvisse. Ha ricevuto molte ferite, cercando di prendere una nuova riga nel Guinness dei primati.
Così, il più piccolo aereo monoplano del mondo è considerato oggi, inventato da Donald Stits "Baby Bird", e il più piccolo aereo biplano è il "Bumble Bi-2" che è morto durante i primi voli ed è l'invenzione di Robert Starr.
È possibile che il tempo passerà e questi record verranno interrotti.Oltre ai micro aeromobili, c'è anche un'altra tecnologia aeronautica, che è più simile ai giocattoli. Odkurzacze.info ha un articolo sugli elicotteri più piccoli.